Em relação aos dois desastres do programa Shuttle, eu poderia me relacionar com o comentário do Sr. Szabo: Choque e descrença, sob Challenger, com o sentimento de tristeza. Antes de Columbia, descrença: Não! Isso não pode estar acontecendo novamente (como ele disse). E nublado sensação de luto.
Obviamente, os dois acidentes (que têm uma semelhança de data e estação) destacaram, da maneira mais terrível, os dois momentos mais críticos e tão perigosos em qualquer missão de voo espacial: rugindo decolagem de fogo e gelo, e gritando reentrada através do atrito e do ar. Quando os astronautas pareciam especialmente confinados e cativos naquelas montagens de máquinas incrivelmente complexas - à mercê das tremendas forças que fluíam ao seu redor durante as passagens de subida / descida. As fases de vôo que sujeitaram a espaçonave às maiores tensões mecânicas. O início do lançamento e o retoque final dos estágios de uma missão - quando potencialmente, muitas coisas poderiam ter dado errado e desencadear uma catástrofe em cascata.
As observações de Cain sobre o ônibus espacial foram reveladoras, com pontos que mexem com a memória. Os dois desastres: os dois golpes que derrubaram o ônibus espacial.
A explicação do Sr. Scott Lewis sobre "Flex Ropes" e CME é vividamente fascinante.
Tempestade do tamanho de um planeta que atravessa mares de gás, relâmpagos? Explodindo em seu próprio rastro mundial. "Impressionante!" Mas então, essa é a Revista Space.
