Após o anúncio na semana passada do orçamento proposto da NASA para o ano fiscal de 2018 de US $ 19,1 bilhões pela Administração Trump, a Space Magazine falou com o diretor do Centro Espacial Kennedy (KSC), Robert Cabana, para obter sua perspectiva. sobre o novo orçamento e o que isso significa para a NASA e o KSC; "Fique no caminho!" - com SLS, Orion, ISS e Commercial Crew foi a sua mensagem em poucas palavras.
Os destaques do pedido de orçamento de US $ 19,1 bilhões da EF de 2018 da NASA foram descritos na semana passada pelo administrador interino da NASA, Robert Lightfoot, durante um discurso do 'Estado da NASA' para funcionários da agência, realizado na sede da NASA, em Washington, DC, e transmitido ao público ao vivo na TV da NASA em maio 23
Para ter uma idéia melhor das implicações da proposta de orçamento da NASA para o KSC de 2018, conversei individualmente com Robert Cabana - um dos principais funcionários da NASA, que atualmente atua como diretor do Centro Espacial Kennedy (KSC) como além de ser um ex-astronauta e comandante do ônibus espacial. Cabana é um veterano de quatro missões de ônibus espaciais.
Como a NASA e a KSC se saíram com o recém-anunciado Orçamento de 2018?
“Nós da KSC e da NASA como um todo fizemos muito bem com o orçamento de 2018”, explicou o diretor da KSC Robert Cabana durante uma entrevista à Space Magazine pelo Rocket Garden no Kennedy Space Center Visitor Complex (KSCVC) na Flórida.
"Acho que realmente solidifica o fato de o presidente confiar em nós, no caminho em que estamos", observou Cabana enquanto participava de uma competição de robótica estudantil no KSCVC patrocinada pela NASA.
"Com apenas um corte de 1% - quando você olha para o que outra agência foi cortada - esse orçamento nos permite continuar no caminho em que estamos."
Trump cortou a solicitação de orçamento da NASA para 2018 em US $ 0,5 bilhão, em comparação com o orçamento promulgado para o ano fiscal de 2017 de US $ 19,6 bilhões, aprovado pelo Congresso dos EUA e assinado pelo presidente.
Outras agências científicas federais também são extremamente vitais para a saúde de pesquisas científicas dos EUA, como o NIH, o NSF, o EPA, o DOE e o NIST sofreram terríveis barras de 10 a 20% ou mais.
O KSC é o ponto focal dos programas de voos espaciais humanos da NASA atualmente em intenso desenvolvimento pela NASA - ou seja, o megarocket Mars do Sistema de Lançamento Espacial (SLS), a cápsula da tripulação espacial Orion a ser lançada além da órbita terrestre (BEO) no topo do SLS e a dupla de Os táxis espaciais do Commercial Crew Program (CCP) sendo fabricados pela Boeing e pela SpaceX que transportarão nossos astronautas para a órbita baixa da Terra (LEO) e a Estação Espacial Internacional (ISS).
Inúmeras missões científicas da NASA também são lançadas a partir da Costa Espacial da Flórida.
“Na KSC, o orçamento nos mantém em um caminho que continua a fornecer um veículo de tripulação comercial para transportar tripulações para a ISS em 2018”, afirmou Cabana.
"O orçamento também nos mantém no caminho para lançar o SLS e o Orion em 2019".
"Eu acho que isso é realmente importante - junto com todas as outras coisas que estamos fazendo aqui na KSC."
"Do nosso ponto de vista, é um bom orçamento. Precisamos seguir em frente e continuar com o que prometemos. ”
O que está por vir para a equipe comercial da KSC?
"Estamos avançando com a equipe comercial", disse-me Cabana.
“No próximo ano civil [2018], avançaremos com o primeiro voo de certificação com tripulação para a ISS. Então, isso é um voo de teste e até o final do ano, um voo tripulado para a ISS. Eu quero ver isso acontecer.
Os parceiros industriais Boeing e SpaceX estão construindo as naves espaciais privadas CST-100 Starliner e Crew Dragon, respectivamente, como parte da iniciativa da tripulação comercial da NASA que visa restaurar a capacidade de voos espaciais humanos da América para lançar nossos astronautas a bordo de naves espaciais americanas em foguetes americanos a partir de solo americano.
A tripulação comercial é uma iniciativa de parceria pública / privada com contratos comerciais no valor de US $ 4,2 bilhões e assinada pela Boeing e SpaceX com a NASA em setembro de 2014 sob o governo Obama.
O objetivo da tripulação comercial é acabar com nossa dependência exclusiva da cápsula russa da Soyuz para voos de astronautas para a estação espacial desde a aposentadoria dos ônibus espaciais em 2011 - fabricando foguetes indígenas e naves espaciais com classificação humana.
No entanto, o programa do PCC sofreu severas reduções orçamentárias no Congresso dos EUA por vários anos, o que forçou prolongamentos significativos de trabalho e atrasos nos lançamentos de tripulação de ambas as empresas entre 2015 e 2018 - e, portanto, forçou pagamentos adicionais aos russos pelas compras de assentos da Soyuz.
Os veículos tripulantes da Boeing Starliner e da SpaceX Dragon podem transportar 4 ou mais astronautas para a ISS. Isso permitirá à NASA adicionar outro membro da tripulação e, assim, aumentar a tripulação da ISS de 6 para 7 residentes permanentes após a operação.
Enquanto isso, a NASA está se concentrando no desenvolvimento do foguete de cargas pesadas SLS e da cápsula da tripulação Orion com os principais contratados Boeing e Lockheed Martin, em um amplo esforço da agência para enviar seres humanos em uma 'Jornada a Marte' nos anos 2030.
A Agência Espacial Européia (ESA) também é parceira da NASA e fornece o módulo de serviço para Orion.
Qual é o status da entrega do módulo de serviço da Agência Espacial Europeia?
"O módulo de serviço estará aqui no próximo ano", disse Cabana.
Ele observou que os detalhes e o momento exato ainda não foram determinados.
O primeiro lançamento integrado do SLS e do Orion na missão de exploração não-pilotada-1 (EM-1) está previsto para algum momento de 2019, depois que a NASA recentemente deslizou a data para a direita a partir do outono de 2018.
A pedido do governo Trump, a NASA também concluiu um estudo detalhado para verificar a viabilidade de adicionar uma tripulação de dois astronautas da NASA ao voo EM-1 e lançá-lo até o final de 2019.
No final, os funcionários da NASA decidiram seguir o plano básico de nenhuma tripulação no EM-1 por uma variedade de razões técnicas e de segurança, além de custo - como relatei aqui.
Pedi a Cabana sua visão e opinião sobre a NASA não adicionar tripulação a Orion no vôo EM-1.
"Não, não estamos lançando tripulação no primeiro vôo [EM-1]", afirmou Cabana.
"Com o orçamento que temos e o que precisamos fazer, esta é a resposta que recebemos no final".
“Você sabe que o estudo da tripulação ainda era muito importante. Isso nos permitiu encontrar algumas coisas que ainda deveríamos fazer no [EM-1], apesar de não lançarmos a tripulação naquele voo.
"Portanto, faremos algumas modificações adicionais que reduzirão ainda mais o risco quando pilotarmos a tripulação [no próximo vôo do EM-2]."
Então, para 2017, qual é o principal marco que você espera concluir aqui no KSC para SLS e Orion?
“Então, para mim aqui no Kennedy Space Center, minha meta para o final deste ano civil de 2017, concluiremos toda a construção de todo o hardware e instalações de [sistemas terrestres] necessários para processar e lançar o Space Launch System (SLS) e Orion ”, elaborou Cabana.
Still Ainda teremos muito trabalho a fazer com o software para os sistemas de comando e controle da espaçonave e os sistemas terrestres. ”
"Mas meu objetivo é ter o hardware para os sistemas terrestres completo até o final deste ano."
Quais são essas instalações da KSC?
"Essas instalações incluem o VAB [Vehicle Assembly Building], que estará completo para aceitar o lançador móvel em setembro e o pad 39B estará completo em agosto", disse Cabana.
“O RPSF já está completo. O NPFF já está completo e estamos fazendo testes lá. O LASF [Launch Abort System Facility] está completo - onde eles colocam o foguete de abortar. ”
"O Mobile Launcher estará completo do ponto de vista estrutural, com todos os sistemas instalados até o final do ano [incluindo o umbilical e a sala de repouso]".
Preste atenção nos relatórios de missão CRS-11 de Ken diretamente no Kennedy Space Center e na Estação da Força Aérea de Cabo Canaveral, na Flórida.
Fique ligado aqui para ver as contínuas notícias da ciência terrestre e planetária de Ken e dos voos espaciais humanos.
.……….
Saiba mais sobre o lançamento do reabastecimento SpaceX Dragon CRS-11 para a ISS, missões da NASA e muito mais sobre os próximos eventos de Ken no Kennedy Space Center Quality Inn, Titusville, FL:
30/31 de maio: “O reabastecimento SpaceX CRS-11 e CRS-10 é lançado para o ISS, Inmarsat 5 e NRO Spysat, EchoStar 23, SLS, Orion, cápsulas de tripulação comercial da Boeing e SpaceX, Heroes and Legends no KSCVC, ULA Atlas / Lançamento de John Glenn Cygnus para a ISS, SBIRS GEO 3, lançamento de satélite meteorológico GOES-R, OSIRIS-Rex, Juno em Jupiter, lander InSight Mars, missões de carga SpaceX e Orbital ATK para a ISS, satélite espião ULA Delta 4 Heavy, Curiosity explora Marte, Plutão e mais ”, Kennedy Space Center Quality Inn, Titusville, FL, à noite
