Outubro do ano passado foi o 50º aniversário do Sputnik, a primeira espaçonave a ser lançada em órbita. Pense em todas as coisas que estão flutuando em nosso planeta no momento: GPS, televisão e satélites militares, a Estação Espacial Internacional e o telescópio Hubble e uma grande quantidade de detritos. Com o lançamento de mais satélites e projetos no espaço, a questão de regular todo esse tráfego espacial está começando a se tornar um problema.
Os regulamentos atuais sobre o espaço vêm de uma série de tratados e acordos entre nações e organizações, começando com o Tratado do Espaço Exterior criado há 40 anos. Mas com empresas privadas como a Virgin Galactic se unindo ao tráfego espacial, bem como nações como Japão, Índia e China, lançando satélites e naves espaciais científicas, a necessidade de um conjunto definido de regulamentos está em ordem.
“Embora o estado atual possa ser considerado uma“ engenharia fragmentada ”, o gerenciamento do tráfego espacial forneceria um“ big bang ”regulatório. O gerenciamento do tráfego espacial não abordaria questões únicas, mas consideraria a regulamentação das atividades espaciais um conceito abrangente. Esse conceito baseia-se na funcionalidade, visando o fornecimento de um conjunto completo de regras da estrada para o caminho atual e futuro ”, escreveu Kai-Uwe Schrogl, do Instituto Europeu de Política Espacial, em um artigo intitulado“ Gerenciamento de tráfego espacial: o novo abordagem abrangente para regulamentar o uso do espaço sideral - Resultados do estudo cósmico da IAA de 2006, publicado na edição mais recente da Acta Astronautica.
A lei espacial se preocuparia com quatro áreas: manter controle do tráfego espacial atual, um sistema de notificação entre nações ou empresas que planejam lançamentos e missões espaciais, regras abrangentes para o tráfego seguir e uma maneira de fazer cumprir essas regras.
Rastrear e notificar são importantes para ajudar a impedir que as naves colidam umas com as outras e melhorariam o desempenho dos satélites capazes de fazer manobras de evasão de detritos espaciais. O ISS e o Hubble fazem isso regularmente, mas outros satélites não têm a capacidade de alterar sua órbita, minimizando e rastreando a quantidade de detritos espaciais - pelo menos em certas áreas de alto tráfego na órbita da Terra - “É instrumental.
As organizações e os meios para implementar essas regras ainda estão sendo debatidos. As possibilidades incluem a criação da Organização Espacial Mundial, ou colocar as responsabilidades sobre os ombros da Organização Internacional de Aviação Civil existente, que atualmente regula os céus mais próximos da Terra.
Schrogl escreve que uma lei espacial abrangente está muito longe, mas o debate sobre quais regras são necessárias - e como manter o número crescente de partidos que se lançam no espaço sob controle - está ganhando velocidade. Isso significa que você não deve esperar que a polícia espacial pare com o Atlantis Shuttle da NASA para jogar lixo em breve.
Fonte: Acta Astronautica
